Mantenimiento de frenos

1. Mantenga limpio el conjunto del freno hidráulico del disco de sujeción, especialmente el disco de freno y la superficie del forro del freno, de modo que todo el freno pueda usarse libremente, de manera flexible, confiable y limpia. 2. Observe con frecuencia el stock de líquido de frenos en la piscina de aceite; cuando el nivel del líquido es inferior a la línea de marca, se debe agregar a tiempo la marca original de líquido de frenos limpio, de modo que su altura sea de 3 a 5 mm más alta que la marcar la línea. No mezclar con otro líquido de frenos. Después de agregar, la boquilla de aire debe abrirse para agotar y luego usarse firmemente. 3. Compruebe periódicamente el espesor del disco de freno (generalmente más de 6000 kilómetros). Cuando el espesor del disco de freno después del desgaste es menor que el valor especificado, se debe reemplazar el disco de freno. 4. Durante el uso, no se permite que la superficie del forro de freno se adhiera a la grasa o al líquido de frenos, y verifique regularmente el espesor del forro; cuando el espesor es menor que el valor especificado, se debe reemplazar el forro dinámico. 5. Cuando hay una fuga de aceite del pistón de la bomba principal y de la bomba secundaria, se debe reemplazar el anillo de sellado. Se debe prestar especial atención a que el nuevo anillo de sellado debe sumergirse en el líquido de frenos durante más de 75 horas antes de ser reemplazado y no se puede ensamblar ni utilizar. Al limpiar el cilindro o pistón, se debe utilizar una solución rociadora y no se permite gasolina u otros aceites minerales.