Proporcionar una base de montaje
La placa de respaldo del freno proporciona una plataforma de montaje estable para otros componentes del sistema de frenado, como las zapatas de freno. Por lo general, se fija al eje u otros componentes del chasis para garantizar que las zapatas de freno se monten con precisión en la posición prevista y que su posición permanezca estable durante el viaje del vehículo.
Transmisión del par de frenado
Cuando el conductor presiona el pedal del freno, la presión del líquido de frenos o la fuerza mecánica empujarán las zapatas de freno hacia afuera, haciéndolas entrar en contacto con el tambor de freno (en el sistema de frenos de tambor) o el disco de freno (en algunos diseños especiales de sistema de frenos de disco, También puede implicar que la placa de respaldo ayude a transmitir la fuerza) para producir fricción, a fin de lograr el frenado del vehículo. La placa de soporte de freno sirve en este caso para transmitir el par de frenado. Transmite el par de frenado generado por la fricción entre las zapatas de freno y el tambor o disco de freno al sistema de suspensión, los ejes y otros componentes del vehículo, lo que finalmente desacelera o detiene las ruedas.
Proteger los componentes internos y prevenir la intrusión de objetos extraños.
La placa de respaldo del freno protege los componentes del freno montados en el interior. Puede evitar que materias extrañas como polvo, agua, barro y arena entren en el sistema de frenos y evitar que dichas materias extrañas dañen o afecten el funcionamiento normal de las zapatas de freno, los cilindros de las ruedas de freno y otros componentes.
Ayudar a las zapatas de freno a volver a su posición original.
La placa de respaldo del freno funciona junto con los resortes de retorno de las zapatas de freno y otros dispositivos para ayudar a que las zapatas de freno vuelvan a su posición original rápidamente después de frenar. Cuando el conductor suelta el pedal del freno, el resorte de retorno tirará las zapatas de freno de regreso a la posición inicial, y la placa de respaldo del freno proporciona el punto de montaje y la estructura de soporte para el resorte de retorno para garantizar que las zapatas de freno puedan regresar a su posición con precisión y rapidez. la posición, para que el sistema de frenado pueda restaurarse al estado sin frenado y para evitar la abrasión anormal y el fenómeno de arrastre causado por el contacto prolongado entre las zapatas de freno y el tambor o disco.
