Bloques de freno de tren de aleación de hierro fundido
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Bloques de freno de tren de aleación de hierro fundido

Bloques de freno de tren de aleación de hierro fundido

Los bloques de freno se utilizan en trenes para desacelerar, controlar la velocidad en pendientes y estabilizar el estacionamiento.
Las zapatas de freno ferroviarias de Kingrail Parts están especialmente diseñadas para satisfacer las demandas únicas de los sistemas de frenado de locomotoras.
Fabricadas con materiales de alta-calidad, nuestras pastillas de freno pueden soportar las altas fuerzas y temperaturas producidas durante el frenado de las locomotoras.
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Descripción
 

 

Parámetros de los productos

 

Train Spare Parts Shoes Brake Pad

Nombre Zapata/bloque de freno ferroviario
Aplicaciones Piezas de Locomotora para Tren de Pasajeros o Tren de Carga.
La velocidad: menor o igual a 120 km/h
Material Marco: Q235;
Cuerpo: material compuesto
Fuerza de frenado 1. Alta fricción
2. Baja fricción
Vida útil >10.000 kilómetros
(Nota: se debe sustituir a los 10.000 Km)
Tratamiento superficial 1. Engrasado simple
2. Pintura

 

 

Clasificación

 

Las zapatas de freno de tren se clasifican principalmente en zapatas de freno de hierro fundido y zapatas de freno sintéticas.

 

Las zapatas de freno de hierro fundido se pueden dividir en zapatas de hierro fundido gris, zapatas con contenido medio de fósforo, zapatas de hierro con alto contenido de fósforo y zapatas de aleación de hierro fundido.

Según su composición básica, las zapatas de freno sintéticas incluyen zapatas de freno de resina sintética y zapatas de freno de caucho de amianto. Según el coeficiente de fricción, se pueden clasificar en zapatas de freno sintéticas de alto coeficiente de fricción y de bajo coeficiente de fricción.

 

Las zapatas de freno de hierro fundido con contenido medio de fósforo, las zapatas de freno de hierro fundido con alto contenido de fósforo y las zapatas de freno compuestas de baja fricción pertenecen a las zapatas de freno de uso general.

 

Nuestra fábrica

Train Brake Shoe Mold

 

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Preguntas frecuentes

 

1. ¿Qué tipos de zapatas de freno para ferrocarril ofrecen?

Tipos de hierro fundido (fundición gris, fósforo medio/alto, aleación) y compuestos sintéticos (resina sintética, caucho sin asbesto-), con opciones de fricción alta/baja.

2. ¿Son sus zapatas de freno adecuadas para mi vehículo ferroviario?

Adecuado para locomotoras, vagones de pasajeros/mercancías, metros y trenes ligeros. La personalización está disponible para una combinación perfecta.

3. ¿Qué materiales se utilizan?

Hierro fundido de alta-calidad (para el tipo de hierro fundido) y caucho sin resina sintética ni asbesto-(para el tipo sintético), lo que garantiza resistencia al desgaste y durabilidad.

4. ¿Admite la personalización?

Sí. Proporcione dibujos, muestras o requisitos técnicos y produciremos en consecuencia.

5. ¿Cuáles son las ventajas de su producto?

Fricción estable, resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste-, daños mínimos en las ruedas y larga vida útil.

 

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