Parámetros técnicos (se pueden personalizar según las necesidades del cliente).
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Modelo |
MRD-BM300T |
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Fuerza de sujeción |
3000kn |
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Golpe de sujeción |
400 mm |
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Velocidad rápida de sujeción |
Mayor o igual a 60 mm\/s |
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Tamaño de la placa de calentamiento |
600 mm x 500 mm |
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Tamaño de la placa de calentamiento |
500 mm ~ 560 mm |
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Presión rápida del cilindro |
63knet |
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Liberar presión de cilindro |
80knet |
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Potencia del motor |
7.5kw |
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Potencia de calefacción |
18.6kw |
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Dimensión externa |
1600x1700x2300 |
Características de los productos
El diseño hidráulico único de este equipo lo hace altamente energético, eficiente, con baja temperatura de aceite y vida útil de sellado. El pistón del cilindro principal, hecho de acero de aleación de alta dureza, es una prueba de desgaste. Las columnas, elaboradas por acero de calidad, son apagadas y duras, cromadas para una gran resistencia al desgaste.
La plataforma de mudanza del molde utiliza rodamientos para posicionar. Su fuerza (superficies de rodamiento está hecha de materiales resistentes a desgaste, desgaste, para garantizar la precisión. Las placas y tubos de calentamiento de alta precisión, junto con múltiples sensores de temperatura monitoreados por un módulo de control, mantenga la temperatura del moho uniforme.
puntos clave
Al operar la máquina de fabricación de pastillas de freno, ¿cuáles son los puntos clave a los que deben prestarse atención?
1. Selección y proporción de materiales de las pastillas de freno. Diferentes materiales de las pastillas de freno poseen características y características de rendimiento distintas. Es necesario seleccionarlos y proporcionarlos de acuerdo con requisitos específicos. Por ejemplo, los materiales con mayores coeficientes de fricción pueden ser adecuados para vehículos de alto rendimiento, mientras que aquellos con mejor resistencia al desgaste son más apropiados para los automóviles de uso diario regular.
2.diseño y fabricación de moldes de pastillas de freno. Al diseñar el moho, se deben tener en cuenta factores como la fluidez y la contracción de los materiales de la pastilla de freno. Esto es para garantizar que las pastillas de freno formadas cumplan con los requisitos especificados en términos de tamaño, forma y calidad de la superficie.
3. Los operadores deben estar familiarizados y dominar el proceso de operación y la configuración de los parámetros de la máquina de moldeo y presionador caliente de la pastilla de freno. Esto es crucial para garantizar una producción estable. Necesitan comprender cómo ajustar los parámetros como la temperatura, la presión y el tiempo de presión de acuerdo con los diferentes materiales y especificaciones del producto para evitar problemas como la presión desigual o el curado insuficiente.
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Métodos de envío
Producto fabricado
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